Sprzęgło można dostosować do różnych środowisk pracy

Nośność sprzęgła oraz dopuszczalny kąt przesunięcia lub wychylenia są bezpośrednio powiązane z promieniem krzywizny zębów. Z punktu widzenia zwiększenia nośności im większy promień krzywizny, tym lepiej. Gdy rzeczywiste obciążenie sprzęgła przekroczy obciążenie zadane, następuje zmiana mechanizmu zabezpieczającego, odcinając przenoszenie ruchu i mocy, chroniąc w ten sposób pozostałe części maszyny przed uszkodzeniem i zapewniając bezpieczeństwo.

Podczas obróbki narzędzie tnące w naturalny sposób podąża po torze łuku, więc wielkość promienia łuku skrawania determinuje wielkość promienia krzywizny zębów. Oprócz zapewnienia zabezpieczenia przed przeciążeniem, ma on również wpływ na konwersję rozruchu silnika maszyny pod obciążeniem na rozruch w przybliżeniu bez obciążenia. Gdy obciążenie robocze przekładni układu wałów podlega wstrząsom i wibracjom, należy wybrać elastyczną tuleję rozprężną. Ze względu na redukcję wibracji, efekt buforowania i oszczędność zaleca się stosowanie elastycznej tulejki rozprężnej z niemetalowym elementem elastycznym.

W przekładni układu wałów zazwyczaj występuje pewien stopień względnego przesunięcia pomiędzy obydwoma wałami. W takich przypadkach należy wybrać elastyczną tulejkę rozporową. Formę połączenia sprzęgła określa postać połączenia pomiędzy wałem napędowym a wałem napędzanym. Przyjętą metodą połączenia jest połączenie kluczowe. Wybór sprzęgła powinien ponownie kompleksowo uwzględniać różne czynniki. Rozmiar, moment obrotowy, średnica wału i otwór wału sprzęgła powinny być dopasowane do napędu głównego i maszyny roboczej oraz umożliwiać dostosowanie do środowiska pracy.

W przekładni układu wałów zazwyczaj występuje pewien stopień względnego przesunięcia pomiędzy obydwoma wałami. W takich przypadkach należy wybrać elastyczną tulejkę rozporową. Formę połączenia sprzęgła określa postać połączenia pomiędzy wałem napędowym a wałem napędzanym. Przyjętą metodą połączenia jest połączenie kluczowe. Dobór sprzęgła powinien ponownie kompleksowo uwzględniać różne czynniki. Rozmiar, moment obrotowy, średnica wału i otwór wału sprzęgła są dopasowane do głównego napędu i maszyny roboczej. Gdy wały muszą być połączone w celu przeniesienia mocy, do połączenia zwykle stosuje się koło pasowe lub przekładnię. Jeśli dwa wały muszą znajdować się na tej samej linii prostej i obracać się z tą samą prędkością, do połączenia stosuje się sprzęgło. Ze względu na dokładność obróbki, rozszerzalność cieplną wału lub zginanie wału pod wpływem siły roboczej, koncentryczność pomiędzy dwoma wałami ulegnie zmianie. Dlatego sprzęgło może służyć jako most w celu utrzymania przenoszenia mocy pomiędzy dwoma wałami.