Elastyczne sprzęgło zębate typu ZCD z otworem na wał stożkowy (Q/YZ33007X-2018)

Elastyczne sprzęgło zębate typu ZCD z otworem stożkowym. Cecha podstawowa

1. Doskonałe dopasowanie otworu stożkowego: Jeden koniec to stożkowy otwór na wał, który jest dokręcany przez stożkową powierzchnię, co pozwala uzyskać wysoką dokładność wyrównania oraz wygodny montaż i demontaż. Nadaje się do bezpośredniego połączenia ze stożkowym wałem wyjściowym silnika/reduktora, zapewniając stabilne i niezawodne przenoszenie momentu obrotowego.

2. Wytrzymałe i wydajne przeniesienie momentu obrotowego: Nominalny zakres momentu obrotowego jest szeroki (do kilkuset tysięcy N·m), przy mniejszej średnicy toczenia, mniejszej objętości i mniejszej masie przy tym samym momencie obrotowym, co może częściowo zastąpić sprzęgło zębate.

3. Możliwość kompensacji trójwymiarowej: Elastyczny sworzeń i rowek zęba mogą kompensować odchylenia osiowe (około 1,5 ~ 2,5 mm), promieniowe (około 0,3 ~ 0,6 mm) i kątowe (około 0,5 °), dostosowując się do błędów montażowych i deformacji warunków pracy.

4. Bezobsługowy i niski poziom hałasu: Nylonowy sworzeń jest samosmarujący, nie wymaga dodatkowego smarowania, jest czysty i przyjazny dla środowiska; konstrukcja jest prosta, a sworzeń można wymienić poprzez zdjęcie płytki zabezpieczającej, co zapewnia niskie koszty konserwacji.

5. Prosta konstrukcja i łatwa produkcja: Niewiele części, nie jest wymagana precyzyjna obróbka kół zębatych, krótki cykl produkcyjny i niższy koszt.

6. Warunki pracy i ograniczenia: Zakres temperatur roboczych wynosi od -20 ℃ do 70 ℃, odpowiedni do ogólnych maszyn ze średnimi i dużymi obciążeniami oraz częstym uruchamianiem i zatrzymywaniem; redukcja wibracji i hałasu jest średnia, nie nadaje się do sytuacji, w których występują rygorystyczne wymagania dotyczące kontroli wibracji/hałasu, dużych prędkości lub ekstremalnych temperatur.

7. Zabezpieczenie przed przeciążeniem: W przypadku przeciążenia elastyczny sworzeń może się odkształcić lub złamać, aby chronić główne elementy przekładni (takie jak silnik, reduktor).
Podsumowanie

Dzięki stożkowemu otworowi wału osiąga się wysoką precyzję osiowania i wygodny montaż/demontaż. Posiada również przenoszenie dużych obciążeń i skręcanie, a także trzyelementową kompensację. Jest bezsmarowy i łatwy w utrzymaniu, co czyni go ekonomicznym wyborem dla średnich i ciężkich systemów przedłużania wałów stożkowych.