GCL Sprzęgło bębnowe z kołem hamulcowym (Q/YG 13011X-2018)

Przegląd produktu: Sprzęgło bębnowe typu GCL z kołem hamulcowym (norma: Q/YG 13011X-2018) to innowacyjne rozwiązanie przekładniowe, które doskonale integruje technologię wysokowydajnej przekładni bębnowej z funkcją hamowania. Osiągając przenoszenie wysokiego momentu obrotowego, sprzęgło to zapewnia precyzyjną kontrolę oraz możliwości zwalniania/zatrzymywania ruchu obrotowego urządzeń przemysłowych dzięki zintegrowanej konstrukcji koła hamulcowego.

Podstawowe cechy konstrukcyjne:

1. Zintegrowana przekładnia i hamowanie: System ten płynnie integruje wydajność przekładni sprzęgła zębatego z funkcją sterowania koła hamulcowego, zapewniając kompleksowe rozwiązanie w zakresie przenoszenia mocy i kontroli ruchu w ciężkich maszynach przemysłowych.

2. Przekładnie bębnowe o wysokiej wydajności: Wewnętrzna sekcja przekładni jest wykonana z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal stopowa, charakteryzujących się doskonałą elastycznością, aby skutecznie kompensować niewspółosiowość osiową (promieniową, osiową i kątową), zmniejszając w ten sposób obciążenie naprężeniowe podłączonego sprzętu.

3. Precyzyjna kontrola hamowania: Zintegrowana konstrukcja koła hamulcowego umożliwia szybkie zwalnianie lub całkowite zatrzymanie sprzętu zgodnie z wymaganiami operacyjnymi lub bezpieczeństwa, znacznie zwiększając bezpieczeństwo i elastyczność układu przeniesienia napędu.

4. Różnorodne formy konstrukcyjne: Jak pokazano na rysunkach technicznych, seria ta oferuje dwa główne układy konstrukcyjne: GCL-I i GCL-II, w celu dostosowania do różnych wymagań przestrzennych i instalacyjnych.

5. Wygodny system smarowania: Obudowa wyposażona jest w dedykowany otwór wtrysku oleju, który ułatwia rutynową konserwację smarowania, zapewniając długoterminową niezawodność zębów przekładni.

6. Specyfikacje techniczne i parametry: Sprzęgła serii GCL obejmują różnorodne specyfikacje od GCL1 do GCL14, spełniając szeroki zakres przemysłowych wymagań dotyczących momentu obrotowego:

1. Nominalny moment obrotowy (T _n ): Szeroki zakres, od 800 N·m do 180 000 N·m.

2. Dopuszczalna prędkość ([n]): Do 4000 obr/min (w zależności od specyfikacji).

3. Średnica koła hamulca (D ₀ ): Dostępnych jest wiele standardowych rozmiarów kół hamulcowych o średnicach od 160 mm do 800 mm.

4. Kompatybilność z otworami na wały: Obsługuje różne typy otworów na wały, takie jak Y, J1 i Z1, z szeroką gamą kompatybilnych średnic wałów (minimum 12 mm, maksymalnie do 260 mm).

Wartość i pola aplikacji: Ze względu na połączenie wytrzymałej przekładni i precyzyjnych właściwości hamowania, produkt ten jest idealnym wyborem do sprzętu w następujących dziedzinach, w których obowiązują niezwykle wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa i trwałości:

1. Systemy przenośnikowe: takie jak napęd i hamowanie awaryjne dużych przenośników taśmowych.

2. Maszyny ciężkie: w tym kruszarki, mieszalniki, młyny itp.

3. Specjalistyczny sprzęt przemysłowy: Szeroko stosowany w przemyśle metalurgicznym, górniczym, dźwigowym, portowym i maszynowym do konserwacji wody.

Instalacja i konserwacja: Złącze to charakteryzuje się przyjazną dla użytkownika konstrukcją, upraszczającą proces instalacji i mającą na celu zminimalizowanie przestojów sprzętu. Regularne kontrole wizualne i uzupełnianie smaru mogą skutecznie przedłużyć żywotność systemu i zmniejszyć ogólne koszty operacyjne.